桩基检测

桩基检测是确保建筑物安全和质量的重要环节，旨在评估桩基的承载能力、施工质量及使用过程中的变形及稳定情况。通过专业的检测手段，能够及时发现潜在问题，保障工程的安全与耐久性。中钢国检拥有CAL、CMA、CNAS、ILAC、SCS等资质证书，能够提供桩基全面检测服务。

检测样品

混凝土灌注桩、混凝土预制桩、钢桩（空心桩、实心桩）、复合桩（钢-混凝土复合桩）、钢管桩、摩擦桩、预制方桩、钻孔灌注桩、CFG桩、钻孔灌注桩、预应力桩、桥梁桩基、端承桩、螺旋桩、H型钢桩、预应力混凝土管桩（PC管桩）、沉管灌注桩、钻孔桩、桩基打击桩等

桩基检测项目

中钢国检提供的桩基检测项目全面且专业，主要包括：

承载力（静载试验、动载试验、）、桩身完整性（声波检测、雷达检测、钻芯检测、红外线检测）、桩身材料检测、防腐检测、防雷接地检测、桩长、土压力、抗弯性能、地表沉降、分层沉降、水平位移、地下水位、孔隙水压力、抗拔承载力、地基承载力、桩身均匀性、深层水平位移、管桩抗剪性能、无侧限抗压强度、单桩水平承载力、桩身混凝土强度、复合地基承载力、混凝土保护层厚度、单桩竖向抗压承载力、单桩竖向抗拔承载力、外观质量和尺寸偏差、复合地基单桩竖向抗压承载力等

桩基检测标准

中钢国检严格按照国家及行业相关标准进行检测，包括但不限于：

GB 50026-2007《工程测量规范》

JTG D30-2015《公路路基设计规范》

TB 10218-2019《铁路工程基桩检测技术规程》

GB/T 50783-2012《复合地基技术规范》

JGJ 8-2016《建筑变形测量规范》

JGJ 120-2012《建筑基坑支护技术规程》

JGJ 106-2014《建筑基桩检测技术规范》

JTG/T 3650-2020《公路桥涵施工技术规范》

JGJ 340-2015《建筑地基检测技术规范》

GB 50911-2013《城市轨道交通工程监测技术规范》

GB 50007-2011《建筑地基基础设计规范》

JTG/T 3512-2020《公路工程基桩检测技术规程》

GB 50497-2019《建筑基坑工程监测技术标准》

JTG 3363-2019《公路桥涵地基与基础设计规范》

CECS 21:2000《超声法检测混凝土缺陷技术规程》

JGJ/T 403-2017《建筑基桩自平衡静载试验技术规程》

以及其他相关国家和行业标准，确保检测结果的准确性和可靠性。

桩基检测机构（中钢国检）

桩基检测一般由专业第三方检测机构进行，如老牌国家级检测单位-中钢国检。中钢国检（国家金属制品质量监督检验中心）是国家质检总局首批批准成立的第三方公正性技术检验机构，拥有CAL、CMA、CNAS、ILAC、SCS等资质证书。我们的检测服务涵盖了建筑工程中所有类型的桩基，包括低应变、声波透射法、静荷载、钻孔取芯、高应变法等多种检测方法。并且中钢国检在全国设有十多家分公司，各省市均有办事处，可以为客户提供便捷的送检服务，同时也可安排工程师现场检测。

桩基检测收费标准

桩基检测收费标准一般按检测数量乘以当地检测项目单价收取，具体价格因地区、检测项目、检测数量、检测难度及检测机构而异。一般在数千元到数万元不等。

若您想了解适合您检测需求的桩基检测收费标准，可随时咨询中钢国检，与工程师沟通具体的检测样品及检测项目指标，然后就能获取详细的检测方案及检测报价清单了。另外，值得一提的是中钢国检作为国家级检测单位，除了检测实力和服务优势大家有目共睹外，其收费标准较为公开透明合理，大家可放心选择中钢国检进行检测。

桩基检测报告-案例

完成桩基检测后，中钢国检将向客户提供详细的检测报告。检测报告将为后续的桩基设计与施工提供重要依据，以确保建筑结构的安全性与稳定性。

中钢国检作为老牌桩基检测机构，服务行业近40年，其拥有非常丰富的桩基检测经验，下面是某单位委托中钢国检做的桩基检测，检测数量有32根，委托做基桩完整性检测，详细内容如下：

工程部位：某大桥钢混组合梁支架桩基

检测对象：桩基

规格型号：800mm

检测对象特征：已达试验条件

数量：32 根

检测类别：委托检测

检测标准依据：JTG/T 3512-2020《公路工程基桩检测技术规程》。

判定依据：JTG/T 3512-2020《公路工程基桩检测技术规程》

检测项目：1.基桩完整性。

工程概况：本工程为某段高速公路建设项目一期工程。受委托单位委托，我单位对某大桥钢混组合梁支架桩基 32 根桩进行基桩完整性检测，检测方法为低应变法。

检测目的和内容：检测桩身缺陷及位置，判定桩身完整性类别。

检测方法及技术要求：采用反射波法进行检测，即桩顶实施锤击后，激起桩顶质点的位移，该位移在桩身中 传播而形成应力波。应力波在下行途中，如果遇到缺陷（断裂、裂缝），则产生上行的拉伸 波，拉伸波到达桩顶面时，将导致桩顶面质点向下的速度增加；应力波运行至桩端，由于阻抗剧变，而产生更为强烈的上行压缩波或拉伸波，即桩端反射。所有这些信息都被安装 于桩顶的加速度传感器接收，根据初始激振与桩端反射之间的时间差Δt 及桩长L来推求应 力波在桩身介质中的传播波速 c=2L/Δt，根据速度曲线的特征，来判断桩身的阻抗变化，再 根据反射波到达桩顶的时间及波速来推求阻抗变化的位置。

桩身完整性分类表：

检测结果：

采用时域、频域等方法综合分析，受检混凝土灌注桩桩身完整性试验部分结果见下表：

检测结论：依据 JTG/T 3512-2020《公路工程基桩检测技术规程》第 4.4.5 条，本次试验对某大桥钢混组合梁支架桩基 32 根混凝土灌注桩进行了桩身完整性检测，判定其中 Y2-1、Y3- 5、Y3-6 桩身完整性类别为Ⅱ类桩，占所测桩数的 9.4%，其余所检 29 根受检桩桩身完整性类别均为Ⅰ类桩，占所测桩数的 90.6%，无Ⅲ、Ⅳ类桩。

以上就是中钢国检根据客户委托的样品检测项目结果，出具的桩基第三方检测报告，报告加盖了相关资质印章，具备法律效力，在中钢国检官网和国家质量监督局均线上可查，全国认可，用途广泛。

综上，桩基检测是保障桥梁安全、预防潜在风险的重要措施。中钢国检作为桩基检测的机构，提供桩基全面检测服务，并且中钢国检检测服务覆盖全国，各个地区客户可就近选择检测站和实验室。同时，中钢国检支持邮寄、上门取样和现场检测等多个送检方式，线上委托，检测方便快捷，一般3-7天即可出具正规检测报告。若您有桩基或其他检测需求，均可随时咨询中钢国检，与工程师沟通具体的检测样品及检测项目指标，并获取优惠报价。