路基路面现场测试弯沉检测

根据《公路工程质量检验评价标准》，应对已完成的路面进行弯沉试验，并收集全线路面弯沉的信息数据。根据路面弯沉资料，评价路基路面综合承载力和施工质量。中钢国检是一家具有公路甲级资质检测单位，全国多家分子公司，路基路面弯沉测试检测专业。

中钢国检工程师介绍，弯曲沉降检测采用自动弯曲沉降仪检测试验路段的弯曲沉降值。并使用相同的方法检测未使用冲击压实的5km长路段。试验结果表明，冲击压实技术可以显著提高路基的强度，大大降低道路的弯曲沉降。

在规定的荷载作用下，路基或路面产生的总垂直变形值(总弯曲沉降)或垂直回弹变形值(回弹弯曲沉降)按0.01毫米计算。回弹弯曲沉降是指在规定荷载作用下，路基或路面发生垂直变形，卸载后可恢复的部分变形。

首先，对道路进行路面弯曲试验，了解道路整体强度，弯曲沉值大，垂直变形大，强度差。然后通过路面观察和弯曲试验报告，选择路基灌浆加固或基础灌浆加固。

河南路基路面现场测试弯沉检测客户案例

检测对象数量：路基 515 米

检测对象特征：具备现场检测条件

判定依据：JTG F80/1-2017《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》及技术要求

样品特征：具备现场检测条件

工程检测中心-中钢国检，专业工程检测检验机构，隶属于中钢集团国有企业，比一般第三方检验私营公司更有说服力，质量检验中心始终坚持第三方技术机构公平、科学的原则，规范实验室质量检验工作，确保性，确保各检测报告的真实性和可靠性，确保工程质量和安全。

中钢国检(中钢集团郑州金属制品研究院股份有限公司)，是国家质检总局首批批准成立的第三方公正性技术检验机构。现拥有CAL、CMA、CNAS、ILAC、SCS等资质证书，全国10家分公司，各省市都有办事处，检测业务涵盖：金属、高分子材料、建筑材料、铁路公路桥梁隧道工程、地基桩基工程、人防工程、无损检测等。

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